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气缸盖与气缸垫

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气缸盖与气缸垫

发布日期:2020-09-14 15:09 来源:http://www.hldjbjd.com 点击:

  气缸盖装于气缸体上部,用缸盖螺栓按规定力矩紧固在气缸体上。其功用是封闭气缸上平面,并与气缸和活塞顶构成燃烧室。

  气缸盖的结构常见的有三种形式:①单缸式,即每一个气缸有一个单独气缸盖;②双缸式,即每两个气缸共用一个气缸盖(如图3-6所示为135系列柴油机气缸盖及其相关组件的吉构);③多缸式,即每列气缸共用一个气缸盖,又称整体式

  柴油机气缸盖的热负荷十分严重,由于它上面装有进、排气门,气门摇臂和喷油器等零部件,而且气缸盖内布置有进、排气道和机油道等。特别是风冷式柴油机的气缸盖,散热片的布置比较困难。如果喷油器冷却效果不好、温度过高,则喷油器针阀容易咬死或出现其他故障,由于排气门受热严重,如冷却不良也会加剧磨损而降低其使用寿命。所以对于一些重要部件均需保证有足够的冷却效果。

  气缸盖常用材料为高强度灰铸铁HT20-40、HT25-47。大型或强化柴油机采用合金铸铁或球墨铸铁。风冷柴油机或特殊用途柴油机常用铝合金铸铁气缸盖。


  气缸垫装于气缸体和气缸盖接合面之间,其功用为补偿接合面的不平处,保证气缸体和气缸盖间的密封。它对防止三漏(漏水、漏气和漏油)关系甚大,其厚薄程度还会影响柴油机的压缩比和工作性能,因此,在使用和维修柴油机时应注意保证气缸垫良好,更换时应按照原来标准厚度选用。

  气缸垫要求耐高温、耐腐蚀,并具有一定的弹性。同时还要求拆装方便,能多次重复使用。常用的气缸垫为金属-石棉缸垫(如图3-8所示)。这种气缸垫的外廓尺寸与缸盖底面相同,在自由状态时,厚约3mm,压紧后约为1.5~2mm。缸垫的内部是石棉纤维(夹有碎铜丝或钢屑),外面包以铜皮或钢皮。有的气缸垫在气缸孔的周围用镍皮镶边,以防止燃气将其烧损。在过水孔和过油孔的周围用铜皮镶边。这种气缸垫的弹性好,可重复使用。

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