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润滑系统是玉柴柴油发电机中十分重要的一个系统，它能使机组的两个摩擦表面之间形成一定的油膜以避免干摩擦，减小摩擦阻力，减轻机械磨损，降低玉柴发电机的功率消耗，从而提高玉柴柴油发电机组的可靠性和耐久性，但任何系统使用久了都将会出现故障问题，玉柴柴油发电机组较为常见的便是机油过高和机机油过低。
机油压力过高
造成玉柴柴油发电机机油压力过高的本质原因是压入主油道的机油量过大，或主油道以后的油路有堵塞。机油压力过高除了增加机油泵的负荷，加速其磨损外，如果是后一个原因，还会使零件的摩擦表面缺油或断油，容易造成事故。为了查清机油压力过高是否因油路堵塞所导致，可以先检查位于较高，较远的气门摇臂处有无机油。有机油则堵塞的可能性不大，若无机油则要逐段检查油路，予以排除。造成压力过高的其他原因可能有：
1.机油粘度过大。
2.限压阀或调压阀弹簧预紧压力过高或阀门卡死，使机油泵出油压力过高。
3.回油阀弹簧预紧力调整过高或卡死，使主油道压力过高或者不回油。
机油压力过低
机油压力过低对玉柴柴油发电机组造成的危害很大，轻者会加速各运动部件的磨损，重者则会发生烧瓦抱曲轴等严重事故，造成不必要的损失。
造成机油压力过低的主要原因是供给给主油道油量减少，或是主油道以后的油路有漏油的现象。其具体原因有：
1.机油泵严重磨损，泵油量不足。
2.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间泄漏，造成粘度过低的原因，大多是机油严重超期使用，或者是用了劣质机油。
3.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失。
4.集油器的滤网被杂物堵塞，机油泵吸不上油。
当玉柴柴油发电机组润滑系统出现上述故障问题时，用户需及时正确处理，不可使机组带故障工作，否则将有极大安全隐患。
